輕汽油醚化技術中關鍵的核心是輕汽油醚化催化劑，它是一種具有特殊結構的新型催化材料，能夠催化甲醇和汽油中叔碳烯烴反應生成高辛烷值的醚類化合物，既降低了汽油中的烯烴含量，解決了汽油質量升級中降烯烴的問題，又提高了汽油辛烷值，并且將低價值的甲醇轉化為高價值的汽油，增加了企業效益。

當前，對催化劑的作用還沒有完全弄清楚。在大多數情況下，人們認為催化劑本身和反應物一起參加了化學反應，降低了反應所需要的活化能。有些催化反應是由于形成了很容易分解的"中間產物"，分解時催化劑恢復了原來的化學組成，原反應物就變成了生成物。有些催化反應是由于吸附作用，吸附作用僅能在催化劑表面最活潑的區域(叫做活性中心)進行?；钚灾行牡膮^域越大或越多，催化劑的活性就越強。反應物里如有雜質，可能使催化劑的活性減弱或失去，這種現象叫做催化劑的中毒。    

工藝的原料為FCC輕汽油的C5～C7餾分，工藝流程主要包括1臺選擇加氫預處理反應器、1臺輕汽油分離塔、2臺醚化反應器和1臺催化反應蒸餾塔、1臺甲醇萃取塔和1臺蒸餾塔。原料經選擇加氫預處理后進入分離塔，分出多余的H2后進入沸點醚化反應器進行反應，反應后進入催化反應蒸餾塔。未反應的C5烯烴與甲醇的共沸物從塔頂餾出后，進入甲醇萃取塔和蒸餾塔，從甲醇蒸餾塔頂出來的甲醇返回醚化反應器的入口進行再反應。從催化反應蒸餾塔底出來的物流為醚化輕汽油，由于該公司的這項技術沒有競爭力，目前已經逐步退出該市場。