醚化技術關鍵是延長輕汽油醚化催化劑使用壽命、選擇適宜操作條件及提高叔碳烯烴的轉化率，因此催化劑的選擇至關重要。本工藝使用的催化劑為丹東立和化工有限公司生產的汽油醚化催化劑，為灰黃至灰褐色不透明球狀顆粒。使用前用甲醇浸泡，置換掉催化劑中的水分，催化劑不可再生。

經堿洗后的催化裂化汽油水洗再加熱升溫至120℃進入分餾塔分離，分餾出75℃以下餾分與甲醇混合進入吸附器。脫除輕汽油中的氮化物后升溫至60℃進入預反應器，再進入醚化反應器，在樹脂催化劑作用下，異構烯烴與甲醇反應生成高辛烷值、低蒸汽壓的醚化汽油，從反應器頂流出，與75℃以上餾分混合去調合罐區(qū)，作為優(yōu)質汽油的調和組分。

采用1個分餾塔分離出從初餾點至75℃的輕汽油餾分。采用2個吸附器切換操作脫除輕汽油中的堿性氮化物，以保護酸性樹脂催化劑。增設1個預反應器提高反應器操作安全性及操作周期。3個反應器既可串聯操作又可并聯操作，使裝置操作的靈活性得以提高。反應產物中的甲醇含量較少，因此直接混合在醚化汽油中不再進行分離回收。

催化劑使用過程中的要求：

（1）輕汽油醚化催化劑醚化反應使用的原料中不應含堿性離子、金屬離子和堿性氮化物等雜質。

（2）嚴格控制反應物料的醇烯比，一般控制在1：7～1：10，以減少二甲醚、二聚物的生成與沉積。

（3）嚴格控制反應溫度，減少副反應。

（4）嚴格控制反應物料的水含量，以減少叔丁醇的生成。