人們?yōu)榱颂岣咂偷男镣橹?通常添加四乙基鉛,含鉛化合物隨汽車尾氣排出,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。為此,許多國(guó)家都通過環(huán)保立法限制含鉛汽油的使用。因此尋找一種理想的添加劑來替代四乙基鉛顯得非常重要。70年代至80年代對(duì)汽油的質(zhì)量要求是“無鉛化”,并開始使用含氧化合物甲基叔丁基醚(MTBE)作為生產(chǎn)無鉛高辛烷值汽油的摻和組份。因?yàn)樗c其它含氧化合物相比,在降低汽油的蒸汽壓、改善汽油的穩(wěn)定性方面具有獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。

催化劑使用MTBE裝置催化劑是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下經(jīng)懸浮共聚成的球體，再經(jīng)磺化反應(yīng)得到具有大孔網(wǎng)狀，帶有磺酸基團(tuán)的酸性高分子聚合物。MTBE裝置常用的催化劑牌號(hào)有S54 , CT175 , CT275 , D006 ,D005 II。我國(guó)自行開發(fā)的D006型催化劑以及其他型號(hào)催化劑同屬第二代催化劑。價(jià)格較國(guó)外催化劑成本降低了一倍。目前我廠MTBE裝置使用的催化劑正是D006型號(hào)的催化劑。