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MTBE催化劑裝填及預(yù)處理一、催化劑裝填需要具備的條件1、需要在整個(gè)MTBE裝置安裝完畢并通過(guò)工程驗(yàn)收；2、需要對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行試壓、試漏及氣密試驗(yàn)合格；3、需要對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行清洗、清掃、脫脂、吹凈并達(dá)到合格；4、冷態(tài)運(yùn)行的工作介質(zhì)為電導(dǎo)率小于2
發(fā)布時(shí)間：2024-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1
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MTBE催化劑加工工藝甲基叔丁基醚(MTBE)辛烷值較高是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳烴及高辛烷值車用汽油的優(yōu)良調(diào)合組分；含氧新配方汽油的使用，更推動(dòng)了MTBE等含氧高辛烷值調(diào)合組分的發(fā)展。自1973年意大利建成世界上第一套0.1Mt/aMTBE催
發(fā)布時(shí)間：2024-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：0
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MTBE催化劑的合成原料及工藝流程MTBE催化劑是一種高辛烷值汽油組分，是優(yōu)良的汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑。MTBE一般是以甲醇和異丁烯為原料，借助酸性催化劑合成，其中催化劑在工業(yè)上用得較多的是樹(shù)脂催化劑。其中由于異丁烯的來(lái)源不同而形成了不
發(fā)布時(shí)間：2024-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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MTBE催化劑的組成部分MTBE（methyltert-butylether）為甲基叔丁基醚的英文縮寫，是一種高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加劑，化學(xué)含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節(jié)約燃料，蒸發(fā)潛熱低，對(duì)冷啟動(dòng)有利，常用于無(wú)鉛汽油
發(fā)布時(shí)間：2024-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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MTBE催化劑的理化性質(zhì)及失活分析MTBE催化劑的理化性質(zhì)：（1）水分含量：樹(shù)脂通常含水約50%左右，可以提供水分小的風(fēng)干品以利使用方便。（2）體積交換容量：每毫升干樹(shù)脂中氫離子的毫克當(dāng)量數(shù)。MTBE催化劑的交換容量是決定其所具催化活性的
發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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MTBE催化劑的使用壽命及失活分析近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。20世紀(jì)70年代，MTBE作為提高汽油辛
發(fā)布時(shí)間：2024-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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MTBE催化劑的組成及使用控制MTBE（methyltert-butylether）為甲基叔丁基醚的英文縮寫，是一種高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加劑，化學(xué)含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節(jié)約燃料，蒸發(fā)潛熱低，對(duì)冷啟動(dòng)有利，常用于無(wú)
發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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MTBE催化劑的生產(chǎn)工藝及日常應(yīng)用甲基叔丁基醚（MTBE）是以混合C4（含有異丁烯）和甲醇為原料，在大孔強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹(shù)脂為催化劑的作用下制得。自1973年，意大利首家MTBE裝置建成投產(chǎn)以來(lái)，世界各國(guó)發(fā)展很快，目前我國(guó)有近60套MTBE生產(chǎn)裝
發(fā)布時(shí)間：2024-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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MTBE催化劑的理化性質(zhì)介紹樹(shù)脂催化劑的理化性能指標(biāo)及主要指標(biāo)對(duì)催化劑使用性能的影響利用現(xiàn)代分析儀器和手段分析催化劑物理化學(xué)性質(zhì)的方法可以有效的判斷催化劑的優(yōu)劣。樹(shù)脂催化劑的主要技術(shù)性能指標(biāo)樹(shù)脂催化劑的主要技術(shù)性能指標(biāo)包括：含水量、體積交換
發(fā)布時(shí)間：2024-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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MTBE催化劑的使用壽命及失活的預(yù)防措施近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的
發(fā)布時(shí)間：2024-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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MTBE催化劑的結(jié)構(gòu)1、MTBE催化劑結(jié)構(gòu)目前，生產(chǎn)MTBE使用的大孔強(qiáng)酸樹(shù)脂催化劑是由二個(gè)基本部分組成的，可以用簡(jiǎn)式R—SO3H表示R為具有交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的聚合物母體；－SO3H為具有催化作用的活性中心。2、催化劑的制備工藝如下：大孔強(qiáng)酸
發(fā)布時(shí)間：2024-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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醚化催化劑的工藝原料醚化催化劑的技術(shù)可以提高汽油的辛烷值，降低汽油中的烯烴含量，增加汽油中的含氧量，促進(jìn)汽油的完全燃燒，從而有效地降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放量。因此，為了滿足生產(chǎn)清潔汽油的要求而合理利用FCC汽油中的活性烯烴組分，將其醚化
發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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催化劑在現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中占有很重要的地位，現(xiàn)在幾乎有半數(shù)以上的化工產(chǎn)品，在生產(chǎn)過(guò)程里都采用催化劑。例如，合成氨生產(chǎn)采用鐵催化劑，硫酸生產(chǎn)采用釩催化劑，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產(chǎn)中，都采用不同的催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80%~
發(fā)布時(shí)間：2024-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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長(zhǎng)期以來(lái),人們?yōu)榱颂岣咂偷男镣橹?通常添加四乙基鉛,含鉛化合物隨汽車尾氣排出,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。為此,許多國(guó)家都通過(guò)環(huán)保立法限制含鉛汽油的使用。因此尋找一種理想的添加劑來(lái)替代四乙基鉛顯得非常重要。70年代至80年代對(duì)汽油的質(zhì)量要求是“無(wú)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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耐高溫樹(shù)脂催化劑使用時(shí)對(duì)溫度有什么要求?耐高溫樹(shù)脂催化劑利用這種新技術(shù)可以得到具有彈性體耐高溫樹(shù)脂催化劑性質(zhì)的均聚聚丙烯，此材料可以應(yīng)用于包裝、醫(yī)療衛(wèi)生、非織造布纖維、汽車內(nèi)部裝修、建筑、家庭用品和電線電纜等。埃奎斯塔公司稱，目前市場(chǎng)上還沒(méi)
發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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提高耐高溫樹(shù)脂催化劑性能的主要途徑耐高溫樹(shù)脂催化劑在200℃以下能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地使用，若超200℃，便明顯地發(fā)生氧化。從340~360℃起進(jìn)入熱分解階段，到600~900℃時(shí)就釋放出CO、CO2、H2O，苯酚等物質(zhì)。改善酚醛樹(shù)脂耐熱性通常采
發(fā)布時(shí)間：2024-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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MTBE催化劑的應(yīng)用裝置使用條件1、各類輕汽油醚化裝置輕汽油醚化工藝條件：醇烯比：<1.0反應(yīng)溫度：65-75℃反應(yīng)壓力：0.6-1.0mpa轉(zhuǎn)化率：c5烯烴轉(zhuǎn)化率大于65-70%反應(yīng)終點(diǎn)殘余甲醇：1-2%。2、各類mt
發(fā)布時(shí)間：2024-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE催化劑為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移,會(huì)因各種原因失活
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車總量呈爆發(fā)式的增長(zhǎng)，汽車尾氣對(duì)大氣污染的問(wèn)題已經(jīng)引起人們普遍關(guān)注。對(duì)汽油質(zhì)量升級(jí)，減少汽車尾氣對(duì)大氣污染，是國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。汽油質(zhì)量升級(jí)中有一項(xiàng)重要的任務(wù)就是降低汽油中烯烴含量，但烯烴含量的降低會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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耐高溫樹(shù)脂催化劑化學(xué)結(jié)構(gòu)為多官能縮水甘油型環(huán)氧樹(shù)脂。由于分子結(jié)構(gòu)中具有多個(gè)環(huán)氧基團(tuán)與苯環(huán)結(jié)構(gòu)，固化過(guò)程中可形成較高的交聯(lián)密度與芳香密度，因而使固化產(chǎn)物具有良好的耐熱性與熱穩(wěn)定性。與常規(guī)高溫有機(jī)材料如酚醛環(huán)氧樹(shù)脂，聚酰亞胺及聚砜樹(shù)脂等高軟化點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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化學(xué)反應(yīng)能否進(jìn)行要根據(jù)自由能的變化，但僅僅根據(jù)自由能的變化還不能判斷反應(yīng)能否完成，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)的完成還取決于反應(yīng)的能壘，即如果反應(yīng)能壘很高，則需要為其提供一定的能量，越過(guò)能壘，完成反應(yīng)。該能壘被稱為活化能。而MTBE催化劑的作用就是降低該活
發(fā)布時(shí)間：2023-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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在樹(shù)脂整理中為什么要加催化劑?紡織品在樹(shù)脂整理中，除了根據(jù)織物品質(zhì)與要求合理選用樹(shù)脂初縮體外，還需要加入促使樹(shù)脂與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的催化劑，促使交聯(lián)反應(yīng)在適當(dāng)?shù)臏囟认录铀偻瓿伞７材芗铀贅?shù)脂或交聯(lián)劑與纖維進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)的，并能降低反應(yīng)溫度、縮短
發(fā)布時(shí)間：2023-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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MTBE催化劑失活是在恒定反應(yīng)條件下進(jìn)行的催化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間增長(zhǎng)而下降的現(xiàn)象。催化劑的失活過(guò)程分為三種類型：化學(xué)的、熱的、機(jī)械的。一般工業(yè)MTBE催化劑再生的規(guī)律是每再生一次其活性都要比原有活性有所下降，再生后催化劑的操作溫度明顯高于再
發(fā)布時(shí)間：2023-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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織物進(jìn)行耐高溫樹(shù)脂催化劑整理時(shí)，除使用樹(shù)脂初縮體外，一般還需加入促使樹(shù)脂間及與纖維交聯(lián)的催化劑。催化劑的作用主要是加速反應(yīng)，降低反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時(shí)間，選擇催化劑需要考慮下述兩點(diǎn)：(1)耐高溫樹(shù)脂催化劑與工作液相容性好，配制的工作液不分層、
發(fā)布時(shí)間：2023-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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醚化催化劑反應(yīng)物的化學(xué)反應(yīng)醚化催化劑在化學(xué)反應(yīng)里能改變反應(yīng)物化學(xué)反應(yīng)速率（提高或降低）而不改變化學(xué)平衡，且本身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)在化學(xué)反應(yīng)前后都沒(méi)有發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有90%以上的工業(yè)過(guò)程中使用催化劑，如化工、石化、生化、環(huán)保
發(fā)布時(shí)間：2023-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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MTBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高（RON：117；MON：101），敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳、低烯的高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組分。&n
發(fā)布時(shí)間：2023-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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MTBE催化劑的催化劑特性：活性炭具有微晶結(jié)構(gòu)，微晶排列完全不規(guī)則，晶體中有微孔(半徑小于20〔埃〕=10-10米)、過(guò)渡孔(半徑20～1000)、大孔(半徑1000～100000)，使它具有很大的內(nèi)表面，比表面積為500～1700米2/克
發(fā)布時(shí)間：2023-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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目前MTBE裝置分煉油型和化工型兩種，煉油型的MTBE用于調(diào)和汽油，化工型的MTBE裝置生產(chǎn)的MTBE可以裂解生產(chǎn)異丁烯、可以因此有效的分離出異丁烯以生產(chǎn)丁烯-1，MTBE裝置后續(xù)的裝置可以是裂解MTBE裝置、可以是丁烯-1裝置、可以是異構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊據(jù)悉，因?yàn)榈缆啡剂闲枨笳谙驏|方轉(zhuǎn)移，煉油催化劑生產(chǎn)商們正在積極審視現(xiàn)有的市場(chǎng)和客戶格局。燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的日趨提高、燃料價(jià)格的居高不下以及生物燃料的日益增加正在侵蝕美國(guó)和西歐地區(qū)道路燃料需求的增長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些地區(qū)的道路燃
發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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MTBE催化劑的穩(wěn)定性，通常也稱為壽命，是指其活性和選擇性隨時(shí)間變化的情況。壽命是指催化劑在反應(yīng)條件下維持一下活性和選擇性水平的時(shí)間（單程壽命），或者加上每次下降后經(jīng)再生而又恢復(fù)到許可水平的累計(jì)時(shí)間（總壽命）。測(cè)定一種催化劑的活性和選擇性費(fèi)
發(fā)布時(shí)間：2023-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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MTBE催化劑性是指催化劑對(duì)反應(yīng)加速的程度，是用來(lái)衡量催化劑效能大小的指標(biāo)。換句話說(shuō)就是催化反應(yīng)速率與非催化反應(yīng)速率之差，二者相比，非催化反應(yīng)速率小到可以忽略不計(jì)。所以，催化活性實(shí)際上說(shuō)等于催化反應(yīng)的速率。催化劑的活性，可以用催化反應(yīng)的比速
發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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一般的MTBE裝置是：反應(yīng)器+催化蒸餾塔+甲醇萃取塔+甲醇回收塔，甲醇和碳四混合后進(jìn)反應(yīng)器反應(yīng)，反應(yīng)器的流出物進(jìn)入催化蒸餾塔繼續(xù)反應(yīng)，MTBE做為塔底產(chǎn)物排出，CD塔蒸出的碳四甲醇物流去甲醇萃取塔，水萃取的物流進(jìn)入甲醇回收塔，得到的甲醇和水
發(fā)布時(shí)間：2023-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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MTBE催化劑本身并不進(jìn)入化學(xué)反應(yīng)的化學(xué)計(jì)量，不能改變化學(xué)反應(yīng)平衡，只能改變化學(xué)反應(yīng)速度。例如C4和甲醇的混合物在60~70℃幾乎是不能發(fā)生醚化反應(yīng)的，但是在有樹(shù)脂催化劑的情況下，醚化反應(yīng)速度大大提高，在反應(yīng)完成后，樹(shù)脂催化劑又恢復(fù)到原來(lái)的
發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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MTBE催化劑是中國(guó)石油玉門油田分公司煉化總廠氣分MTBE車間四套裝置之一，玉門油田分公司煉油化工總廠MTBE裝置，于2005年4月動(dòng)工興建，2006年７月建成，設(shè)計(jì)規(guī)模為2.5萬(wàn)噸/年，投資4200多萬(wàn)元，占地面積為810m。本裝置以氣分
發(fā)布時(shí)間：2023-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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人們利用催化劑，可以改變化學(xué)反應(yīng)的速率，這被稱為催化反應(yīng)。大多數(shù)催化劑都只能加速某一種化學(xué)反應(yīng)，或者某一類化學(xué)反應(yīng)，而不能被用來(lái)加速所有的化學(xué)反應(yīng)。催化劑并不會(huì)在化學(xué)反應(yīng)中被消耗掉。不管是反應(yīng)前還是反應(yīng)后，它們都能夠從反應(yīng)物中被分離出來(lái)。不
發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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MTBE催化劑一般催化氧化法中所用催化劑可分為均相催化劑與非均相催化劑兩類.均相催化劑混溶于廢水中,易流失,易造成二次污染,非均相催化劑因而成為催化劑的研究重點(diǎn)。二氧化氯催化氧化技術(shù)中使用的為非均相催化劑，并使用載體，主要采用浸漬法制備。催
發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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MTBE催化劑裂化是石油煉制過(guò)程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等的過(guò)程。1.概念：大分子烴類在熱作用下發(fā)生裂化和縮合。采用合成硅酸鋁催化劑：一種是無(wú)定形硅酸鋁型，另一種是沸石型。通常固定床催化裂
發(fā)布時(shí)間：2023-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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MTBE催化劑在化學(xué)反應(yīng)中引起的作用叫催化作用。固體催化劑在工業(yè)上也稱為觸媒。MTBE催化劑自身的組成、化學(xué)性質(zhì)和質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生變化；它和反應(yīng)體系的關(guān)系就像鎖與鑰匙的關(guān)系一樣，具有高度的選擇性（或?qū)Ｒ恍裕?。一種催化劑并非對(duì)所有的化學(xué)反
發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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丹東立和化工有限公司是專業(yè)從事MTBE等醚化樹(shù)脂催化劑產(chǎn)品研制、銷售、服務(wù)及醚化工藝開(kāi)發(fā)和推廣的企業(yè)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展、需求的擴(kuò)大，公司推出了許多新的產(chǎn)品：有TAME樹(shù)脂催化劑、輕汽油醚化樹(shù)脂催化劑、耐高溫樹(shù)脂催化劑（丁烯、丙烯水合催化劑）、
發(fā)布時(shí)間：2023-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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異丁烯是一種重要的化工原料,它常被用來(lái)生產(chǎn)丁基橡膠和聚異丁烯樹(shù)脂、抗氧劑和甲基丙烯酸甲酯等。異丁烯的生產(chǎn)途徑有多種,其中MTBE(甲基叔丁基醚)裂解制異丁烯是目前應(yīng)用較為廣泛的生產(chǎn)高純異丁烯的方法。該法具有工藝簡(jiǎn)單、投資少、污染小的特點(diǎn)。
發(fā)布時(shí)間：2023-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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該MTBE催化劑應(yīng)用于石油化工行業(yè)，主要用途是：MTBE催化劑在石油化工行業(yè)的主要應(yīng)用，一是生產(chǎn)用于調(diào)和無(wú)鉛汽油的抗爆劑MTBE，二是通過(guò)生產(chǎn)MTBE把異丁烯和丁烯-1分離，三是生產(chǎn)MTBE后裂解生產(chǎn)異丁烯，還有就是酯化等做固體酸催化劑使用
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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MTBE催化劑的預(yù)處理CRE-01型樹(shù)脂催化劑一般以濕態(tài)（內(nèi)含50%左右的水分）貯存，這些水會(huì)導(dǎo)致醚化反應(yīng)中副反應(yīng)增多，并影響醚化汽油的質(zhì)量。因此，催化劑使用前需要用甲醇進(jìn)行置換脫水處理。其具體步驟如下l用甲醇泵將純水連續(xù)打入醚化反應(yīng)器將
發(fā)布時(shí)間：2023-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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立和化工的催化蒸餾捆包具有裝填催化劑的性能優(yōu)良、捆包內(nèi)催化劑不泄露、同時(shí)設(shè)計(jì)制作精良的特點(diǎn)，因而具有轉(zhuǎn)化率高，選擇性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。高品質(zhì)的催化劑和催化蒸餾捆包，保證了異丁烯的轉(zhuǎn)化率高，保證了選擇性高、保證了催化劑使用壽命長(zhǎng)，因此能給用戶
發(fā)布時(shí)間：2022-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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MTBE裝置使用的MTBE催化劑是苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下懸浮聚合形成的大孔網(wǎng)絡(luò)球體，然后通過(guò)磺化反應(yīng)得到具有大孔網(wǎng)絡(luò)和磺酸基團(tuán)的聚合物，其磺酸基團(tuán)是催化劑的活性中心。這種樹(shù)脂催化劑的特點(diǎn)是低溫反應(yīng)活性好、異丁烯轉(zhuǎn)化率高、選擇性
發(fā)布時(shí)間：2022-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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利用現(xiàn)代分析儀器和手段分析催化劑物理化學(xué)性質(zhì)的方法可以初步判斷催化劑的優(yōu)劣。催化劑性能指標(biāo)的內(nèi)容包括:催化劑比表面積、孔徑、強(qiáng)度、顆粒大小、堆積密度、顏色、質(zhì)量交換容量和體積交換容量等。比表面積的測(cè)量MTBE催化劑的比表面積可通過(guò)物理吸附來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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MTBE裝置使用的MTBE催化劑是苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下懸浮共聚形成的大孔網(wǎng)絡(luò)球體，然后通過(guò)磺化反應(yīng)得到具有大孔網(wǎng)絡(luò)和磺酸基團(tuán)的聚合物，本質(zhì)是一種固態(tài)酸。MTBE裝置常用的催化劑有A-35、CT275、和國(guó)產(chǎn)的D006、D00
發(fā)布時(shí)間：2022-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：352
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目前用于MTBE生產(chǎn)的大孔強(qiáng)酸樹(shù)脂催化劑由兩個(gè)基本部分組成，可以用R-SO3H表示，R為具有交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的聚合物基體。-SO3H是具有催化作用的活性中心。該催化劑的制備過(guò)程如下:大孔強(qiáng)酸性樹(shù)脂催化劑的制備過(guò)程分為兩個(gè)主要階段。一階段是制備
發(fā)布時(shí)間：2022-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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煉油型MTBE裝置生產(chǎn)MTBE是用于調(diào)油，以提高汽油的辛烷值和含氧量，煉油型MTBE要求的MTBE純度是大于98%，正常情況大部分裝置用目前市場(chǎng)上的催化劑都可以實(shí)現(xiàn)，但不同的催化劑和捆包的使用效果差別很大，轉(zhuǎn)化率有差別，負(fù)荷能力和使用壽命差
發(fā)布時(shí)間：2022-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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MTBE生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述來(lái)自丁二烯抽提裝置的混合C4原料進(jìn)入原料罐R301/1.2，來(lái)自儲(chǔ)運(yùn)公司的CH3OH原料進(jìn)入甲醇原料罐R101。分別經(jīng)B101、B102提高壓力后混合，混合物料經(jīng)混合器混勻后進(jìn)入一反離子過(guò)濾器L101，除去物料中的金
發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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1、MTBE基本情況MTBE是甲基叔丁基醚的商品名，是異丁烯和甲醇在強(qiáng)酸性催化劑作用下反應(yīng)的產(chǎn)物，它的主要用途是替代四乙基鉛作為提高汽油辛烷值的添加劑，純MTBE的辛烷值為109。此外MTBE熱裂解可以生產(chǎn)高純度異丁烯，高純度異丁烯是生產(chǎn)丁
發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：659
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失活是指在恒定的反應(yīng)條件下，催化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間而降低的現(xiàn)象。催化劑的失活過(guò)程可分為化學(xué)失活、過(guò)熱失活和覆蓋失活。1、金屬污染的失活與再生金屬污染的來(lái)源是原料中含的金屬離子等，金屬離子和催化劑上的氫離子交換，使催化劑失去活性，理論上這種催
發(fā)布時(shí)間：2022-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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全球石化有多種MTBE工藝，有UOP的工藝、有Huls和UOP的工藝、有IFP的工藝、有ARCO的工藝、還有齊魯研究院開(kāi)發(fā)的工藝等，但應(yīng)用很多的是CDTECH的工藝。CDTECH的工藝也是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用很多的工藝，就是固定床反應(yīng)器+催化蒸餾+
發(fā)布時(shí)間：2022-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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MTBE作為汽油的調(diào)和組分，不僅具有較高的辛烷值，而且對(duì)直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油等多種汽油具有良好的混合效果。它具有更高的混合辛烷值。在汽油中加入少量的MTBE，可以大大提高汽油的辛烷值。此外，它還可以降低汽車尾氣中的污染
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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碳三水合工藝：早期航空汽油研究者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)異丙醇（IPA）的副產(chǎn)物二異丙醚（DIPE）可作為高辛烷值汽油調(diào)和組分，但是產(chǎn)量有限，90年代美國(guó)莫比爾推出丙烯水合制備DIPEzhuanli，大限度的提高了DIPE產(chǎn)量，把IPA產(chǎn)量減至低點(diǎn)，環(huán)球油品公司（U
發(fā)布時(shí)間：2022-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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輕汽油醚化催化劑讓汽油中的叔碳烯烴和甲醇在溫和的條件下發(fā)生醚化反應(yīng)，使汽油的含氧化合物含量提高、烯烴含量降低、有效的改善了汽油質(zhì)量。我國(guó)催化裂化汽油約占汽油總量的80%，國(guó)外催化裂化汽油約占汽油總量的33%。與重整汽油和烷基化汽油相比，催化
發(fā)布時(shí)間：2022-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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捆包的制作：根據(jù)每個(gè)捆包的大小，將高幾十厘米、長(zhǎng)幾米的雙層玻璃纖維布縫制成上下均勻的密密麻麻的條狀小袋，在每個(gè)小袋中放入一定量的風(fēng)干大孔強(qiáng)酸樹(shù)脂催化劑，然后縫合起來(lái)，再將這些帶有條狀催化劑扁平的玻璃纖維布袋鋪在壓制有斜波紋的不銹鋼網(wǎng)上，圈成
發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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MTBE催化劑大孔強(qiáng)酸性陽(yáng)離子交換樹(shù)脂中毒和失活的原因當(dāng)催化劑上的磺酸鹽脫落后，就失去了活性。脫落的磺酸根具有很強(qiáng)的酸性，如果隨物流流動(dòng)會(huì)對(duì)設(shè)備造成腐蝕。這種情況在以下兩種情況下會(huì)再次發(fā)生:一種是熱解脫硫，即催化劑上的磺酸鹽在高溫下脫落；另
發(fā)布時(shí)間：2022-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：267
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用輕汽油醚化催化劑生產(chǎn)混合醚的工藝，可以將輕汽油中的活性烯烴(能醚化的烯烴)轉(zhuǎn)化為叔烷基醚，不僅降低了汽油中的烯烴含量，而且提高了汽油的辛烷值和含氧量，降低了汽油的蒸氣壓。因此，催化裂化輕汽油醚化技術(shù)是生產(chǎn)清潔汽油的理想技術(shù)之一。由于我國(guó)汽
發(fā)布時(shí)間：2022-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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MTBE催化劑失活的醚化原料中的金屬離子或堿性氮化物(氨和胺)會(huì)通過(guò)離子交換中和樹(shù)脂催化劑上的磺酸基團(tuán)。結(jié)果表明，催化劑的交換容量降低，活性中心減少。國(guó)內(nèi)對(duì)此中毒的研究表明，陽(yáng)離子交換中毒是活塞式的，即與這些雜質(zhì)接觸的床層先中毒，然后床層飽
發(fā)布時(shí)間：2022-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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近30年來(lái)，國(guó)內(nèi)外以MTBE合成為代表的大孔強(qiáng)酸離子交換樹(shù)脂因其獨(dú)特的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能，在工業(yè)上作為醚化領(lǐng)域的催化劑得到了廣泛的應(yīng)用。MTBE催化劑同時(shí)還在不斷的發(fā)展和完善中。隨著工業(yè)應(yīng)用時(shí)間的推移，樹(shù)脂催化劑會(huì)因各種原因而失活或中毒
發(fā)布時(shí)間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：463
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FCC輕汽油中的活性烯烴可以通過(guò)醚化工藝轉(zhuǎn)化為叔烷基醚，從而降低汽油的烯烴含量和蒸氣壓，提高汽油的安定性和辛烷值。催化劑在催化裂化輕汽油醚化過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，MTBE催化劑其性能直接決定了醚化效果。綜述了催化裂化輕汽油醚化催化劑的研
發(fā)布時(shí)間：2022-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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MTBE安裝設(shè)計(jì)要考慮開(kāi)工條件由于開(kāi)工條件與正常操作條件不同，建議在設(shè)計(jì)中補(bǔ)充開(kāi)工條件。（1）混相反應(yīng)器開(kāi)工時(shí)掌握醇烯比為1.15~1.20，正常操作時(shí)掌握在1.10左右。（2）催化蒸餾塔內(nèi)的催化劑在正常操作條件下可以使用3年左右，好的催化
發(fā)布時(shí)間：2022-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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作為一種汽油添加劑，MTBE催化劑不僅具有較高的凈辛烷值，而且還對(duì)直餾汽油，催化裂化汽油和催化重整汽油等各種汽油具有良好的混合效果。它具有更高的混合辛烷值。在汽油中添加少量MTBE可以大大提高汽油的辛烷值。另外它可以減少汽車尾氣中的污染
發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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MTBE即甲基叔丁基醚，是一種重要的高辛烷值汽油調(diào)和組分，對(duì)汽油升級(jí)和清潔燃料的生產(chǎn)有重要意義。根據(jù)反應(yīng)器的不同，工業(yè)生產(chǎn)MTBE主要有常規(guī)的列管式、膨脹床、固定床帶外取熱、混相床工藝和催化蒸懼工藝。無(wú)論何種工藝，其反應(yīng)器都有可能產(chǎn)生催化劑
發(fā)布時(shí)間：2022-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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MTBE裝置催化劑的預(yù)處理樹(shù)脂催化劑在出廠前已用純水進(jìn)行洗滌，裝入反應(yīng)器后可不再進(jìn)行水洗。若使用單位希望再水洗也沒(méi)有壞處，但須用除鹽水洗滌，不能使用精制水。樹(shù)脂催化劑須在含水狀態(tài)下保存，使用前需要用甲醇進(jìn)行預(yù)處理。利用甲醇與水可以互溶的特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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MTBE即甲基叔丁基醚，是一種重要的高辛烷值汽油調(diào)和組分，對(duì)汽油升級(jí)和清潔燃料的生產(chǎn)有重要意義。根據(jù)反應(yīng)器的不同，工業(yè)生產(chǎn)MTBE主要有常規(guī)的列管式、膨脹床、固定床帶外取熱、混相床工藝和催化蒸懼工藝。無(wú)論何種工藝，其反應(yīng)器都有可能產(chǎn)生催化劑
發(fā)布時(shí)間：2021-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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MTBE在汽油里的作用：甲基叔丁醚(MTBE)是汽油的一種辛烷值改進(jìn)劑，在汽油無(wú)鉛化方面起著重要作用。MTBE(MTBE，分子式C4H9OCH3)是一種高辛烷值汽油組分，RON:118,MON:100，是優(yōu)良的汽油高辛烷值添加劑和抗爆
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：630
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催化劑失活的原因分析：原料中的水含量如果原料中含有水，水和異丁烯生成叔丁醇（TBA），聚集在催化劑的表面，使催化劑的反應(yīng)面積減少，影響到催化劑的催化效果。原料中的碳五含量原料中碳五的含量高時(shí)，由于碳五中含有異戊烯等不飽和烯烴，因此在反應(yīng)條件
發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：362
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MTBE催化劑失活原因及應(yīng)對(duì)措施MTBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高（RON：117；MON：101），敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳、低烯的高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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MTBE催化保護(hù)床的安裝，保護(hù)床的設(shè)置的以下幾方面需要考慮：保護(hù)床設(shè)在反應(yīng)器外時(shí)，碳四原料中應(yīng)配以適量甲醇，以防二聚造成急劇溫升;進(jìn)保護(hù)床的溫度應(yīng)盡量低,以免醚化反應(yīng)溫升過(guò)大;設(shè)置二臺(tái)以便切換操作;所裝樹(shù)脂不宜太多,否則與反應(yīng)器無(wú)太大區(qū)別;
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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如何判斷MTBE催化劑失效？正常情況下可使用2~3年，和處理量也有關(guān)；到后期,異丁烯轉(zhuǎn)化率會(huì)降低，床層溫升也小，可適當(dāng)提高反應(yīng)壓力維持生產(chǎn)，再無(wú)明顯效果，就要考慮更換催化劑了。MTBE催化劑:用在化工型MTBE裝置上樹(shù)脂催化劑失活的解決
發(fā)布時(shí)間：2021-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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(1)水分含量:樹(shù)脂通常含有50%左右的水分，為了方便，可以提供水分很少的風(fēng)干產(chǎn)品。(2)體積交換容量:每毫升干燥樹(shù)脂中氫離子的毫當(dāng)量。MTBE催化劑的交換容量是決定其催化活性的重要因素，因此是MTBE催化劑出廠產(chǎn)品規(guī)格的關(guān)鍵指標(biāo)之一。(3
發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：335
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目前，MTBE催化劑是能將異丁烯與1-丁烯完全分離的技術(shù)手段。需要丁烯-1或其他烯烴的企業(yè)仍將采用甲基叔丁基醚技術(shù)分離C4，但生產(chǎn)的甲基叔丁基醚無(wú)處消化。如何利用現(xiàn)有的MTBE設(shè)備？MTBE禁用后如何深度轉(zhuǎn)化異丁烯？這些都是丁烯-1分離、甲
發(fā)布時(shí)間：2021-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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乙醇汽油政策實(shí)施后，MTBE產(chǎn)品將不再作為乙醇汽油的調(diào)合組分，MTBE裝置將面臨停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)備的報(bào)廢是一種極大的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)對(duì)下游的C4深加工設(shè)備產(chǎn)生很大的影響。例如，1-丁烯的分離、甲乙酮、直接烷基化等都需要完全或部
發(fā)布時(shí)間：2021-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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隨著車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高和硫含量的降低，對(duì)低硫MTBE生產(chǎn)技術(shù)的需求越來(lái)越迫切，低硫MTBE將受到追捧。目前，以混合C4為原料生產(chǎn)的MTBE產(chǎn)品的硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)變化很大，通常為80～200ppm，有的高達(dá)2000～3000ppm。
發(fā)布時(shí)間：2021-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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MTBE催化劑又稱催化劑，是一種能改變化學(xué)反應(yīng)速度而不在反應(yīng)中被自身消耗的物質(zhì)。它的功能通常是加速反應(yīng)。例如，鐵催化劑可以大大加速氮和氫反應(yīng)成氨，使合成氨工業(yè)成為可能。如果它的作用是減緩反應(yīng)，則稱為負(fù)催化劑，如少量的醇、苯酚或蔗糖，能抑制
發(fā)布時(shí)間：2021-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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使化學(xué)反應(yīng)加快的MTBE催化劑，叫做正催化劑；使化學(xué)反應(yīng)減慢的催化劑，叫做負(fù)催化劑。例如，酯和多糖的水解，常用無(wú)機(jī)酸作正催化劑；二氧化硫氧化為三氧化硫，常用五氧化二釩作正催化劑，這種催化劑是固體，反應(yīng)物為氣體，形成多相的催化作用，因此，五氧
發(fā)布時(shí)間：2021-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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催化劑使用MTBE裝置催化劑是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下經(jīng)懸浮共聚成的球體，再經(jīng)磺化反應(yīng)得到具有大孔網(wǎng)狀，帶有磺酸基團(tuán)的酸性高分子聚合物。MTBE裝置常用的催化劑牌號(hào)有A-35,CT175,CT275,D006,D
發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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MTBE的原料C4有不同的來(lái)源途徑，主要來(lái)自催化裂化、焦化和乙烯裝置的液化石油氣中的C4組分。乙烯裝置的液化石油氣得到的C4在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的脫硫，但來(lái)自催化裂化、焦化裝置的液化石油氣，精制脫硫后硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常在20ppm以上，并且
發(fā)布時(shí)間：2021-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：335
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織物進(jìn)行耐高溫樹(shù)脂催化劑整理時(shí)，除使用樹(shù)脂初縮體外，一般還需加入促使樹(shù)脂間及與纖維交聯(lián)的催化劑。催化劑的作用主要是加速反應(yīng)，降低反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時(shí)間，選擇催化劑須考慮下述兩點(diǎn)：(1)耐高溫樹(shù)脂催化劑與工作液相容性好，配制的工作液不分層、不
發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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MTBE催化劑的使用性能：1、異丁烯的轉(zhuǎn)化率在MTBE催化劑的催化下，異丁烯和甲醇在反應(yīng)器中合成MTBE，反應(yīng)溫度在40~70℃之間，異丁烯轉(zhuǎn)化率大于90%，在同樣的工況條件下，不同的催化劑轉(zhuǎn)化率的值相差達(dá)到1%。剩余C4中的異丁烯組分
發(fā)布時(shí)間：2021-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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MTBE催化劑的基本性質(zhì)（1）樹(shù)脂催化劑具有以下主要特性：①?gòu)?qiáng)酸性其酸性大小一般用交換容量來(lái)度量，交換容量越高，催化劑的活性越高。②含水量無(wú)論在催化劑的生產(chǎn)過(guò)程中，還是在催化劑的貯運(yùn)過(guò)程中，催化劑須含一定量的水。不含水的催化劑球體一旦遇
發(fā)布時(shí)間：2021-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：319
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MTBE催化劑失活原因及應(yīng)對(duì)措施MtBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高，敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳、低烯的高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組分。MTBE作為汽油添加劑，不僅有
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烷基化油是一種清潔汽油，與催化裂化汽油、重整汽油、異構(gòu)化汽油和醚化汽油相比，烷基化汽油不含芳烴和烯烴，幾乎不含硫，并且具有較高的辛烷值和較低的蒸汽壓，是一種為理想的清潔汽油。盡管世界各國(guó)煉油行業(yè)發(fā)展水平不同、煉油裝置結(jié)構(gòu)不同以及各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2021-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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關(guān)于催化劑表征的內(nèi)容借助現(xiàn)代分析儀器及手段對(duì)催化劑的物化性質(zhì)進(jìn)行分析的方法叫催化劑表征。催化劑表征的內(nèi)容包括：催化劑比表面積測(cè)定、組成催化劑的材料成分測(cè)定、催化劑總酸量測(cè)定、催化劑負(fù)載的某種氧化物還原時(shí)的耗氫量的測(cè)定、催化劑物質(zhì)化學(xué)成分的測(cè)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：557
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什么是催化劑？MTBE催化劑廠家如何選擇？關(guān)于催化劑的理解，我們可以通過(guò)“一變二不變”這5個(gè)字來(lái)進(jìn)行理解?！耙蛔儭保焊淖兤渌镔|(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率。(注意:改變可以是加快、也可以是減慢)“二不變”：指本身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)都沒(méi)有改變，這里需要指明
發(fā)布時(shí)間：2021-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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催化劑是一種物質(zhì)，它能夠改變反應(yīng)的速率而不改變?cè)摲磻?yīng)的標(biāo)準(zhǔn)自由焓變化。這種作用稱為催化作用。涉及催化劑的反應(yīng)為催化反應(yīng)。催化劑在現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中占有重要的地位，現(xiàn)在幾乎有半數(shù)以上的化工產(chǎn)品，在生產(chǎn)過(guò)程里都采用催化劑。例如，合成氨生產(chǎn)采用鐵催化
發(fā)布時(shí)間：2020-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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催化劑工藝的原料為FCC輕汽油的C5～C7餾分，工藝流程主要包括1臺(tái)選擇加氫預(yù)處理反應(yīng)器、1臺(tái)輕汽油分離塔、2臺(tái)醚化反應(yīng)器和1臺(tái)催化反應(yīng)蒸餾塔、1臺(tái)甲醇萃取塔和1臺(tái)蒸餾塔。原料經(jīng)選擇加氫預(yù)處理后進(jìn)入分離塔，分出多余的H2后進(jìn)入沸點(diǎn)醚化反應(yīng)器
發(fā)布時(shí)間：2020-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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目前MTBE裝置分煉油型和化工型兩種，煉油型的MTBE用于調(diào)和汽油，化工型的MTBE裝置生產(chǎn)的MTBE可以裂解生產(chǎn)異丁烯、可以因此有效的分離出異丁烯以生產(chǎn)丁烯-1，MTBE裝置后續(xù)的裝置可以是裂解MTBE裝置、可以是丁烯-1裝置、可以是異構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：412
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催化劑種類繁多，具體有以下幾種：按狀態(tài)可分為液體催化劑和固體催化劑;按反應(yīng)體系的相態(tài)分為均相催化劑和多相催化劑，均相催化劑有酸、堿、可溶性過(guò)渡金屬化合物和過(guò)氧化物催化劑。多相催化劑有固體酸催化劑、有機(jī)堿催化劑、金屬催化劑、金屬氧化物催化劑、
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：701
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MTBE裝置圓滿完成了醚化單元三個(gè)反應(yīng)器和反應(yīng)精餾塔催化劑的更換工作。據(jù)了解，MTBE裝置醚化反應(yīng)器和反應(yīng)精餾塔是生成MTBE產(chǎn)品的主反應(yīng)器，反應(yīng)器催化劑的活性會(huì)直接影響MTBE產(chǎn)品和丁烯-1產(chǎn)品的質(zhì)量，因此更換催化劑是此次裝置檢修的檢修項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：546
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丁烯異構(gòu)體的物理和化學(xué)性質(zhì)基本相似。在正常條件下，它們都是無(wú)色氣體，不溶于水，但可溶于有機(jī)溶劑易燃易爆。丁烯具有微弱的芳香氣味。烯烴是重要的基礎(chǔ)化學(xué)原料之一。在許多情況下，無(wú)需分離1-丁烯和2-丁烯，可以將它們一起化學(xué)加工以生產(chǎn)許多重要
發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：259
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MTBE催化劑的特點(diǎn)和作用MTBE作為一種汽油的調(diào)和組分，MTBE對(duì)直餾汽油，催化裂化汽油和催化重整汽油等各種汽油具有良好的調(diào)和辛烷值、調(diào)和RVP、沸點(diǎn)及含氧量有良好的作用。另外它可以減少汽車尾氣中的污染物含量。隨著對(duì)高辛烷值汽油的市場(chǎng)需
發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：715
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MTBE催化劑保護(hù)床的設(shè)置保護(hù)床的設(shè)置的以下幾方面需要考慮：（1）保護(hù)床設(shè)在反應(yīng)器外時(shí)，碳四原料中應(yīng)配以適量甲醇，以防二聚造成急劇溫升;進(jìn)保護(hù)床的溫度應(yīng)盡量低,以免醚化反應(yīng)溫升過(guò)大;設(shè)置二臺(tái)以便切換操作;所裝樹(shù)脂不宜太多,否則與反應(yīng)器無(wú)太
發(fā)布時(shí)間：2020-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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工業(yè)催化劑穩(wěn)定性主要包括化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗毒穩(wěn)定性和機(jī)械穩(wěn)定性四個(gè)方面。MTBE催化劑在使用過(guò)程中保持其穩(wěn)定的化學(xué)組成和化合狀態(tài)，活性組分和助催化劑不產(chǎn)生揮發(fā)、流失或共他化學(xué)變化，這樣催化劑有較長(zhǎng)的穩(wěn)定活性時(shí)間。
發(fā)布時(shí)間：2020-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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MTBE催化劑在長(zhǎng)期使用中會(huì)因各種原因造成失活或中毒，大體可歸為以下幾種類型：1、陽(yáng)離子交換中毒失活醚化原料中存在的金屬離子或堿性氮化物（氨和胺），會(huì)通過(guò)離子交換，使樹(shù)脂催化劑上的磺酸基團(tuán)被中和。其結(jié)果表現(xiàn)為催化劑的交換容量降低,活性中心
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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催化劑在現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中占有極其重要的地位，例如，合成氨生產(chǎn)采用鐵催化劑，硫酸生產(chǎn)采用釩催化劑，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產(chǎn)中，都采用不同的催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有90%以上的化工生產(chǎn)過(guò)程使用催化劑(如氨、硫酸、硝酸的合成，乙
發(fā)布時(shí)間：2019-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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一種良好的催化劑，應(yīng)能在苛刻的反應(yīng)條件下長(zhǎng)期具的一定水平的活性。少數(shù)催化劑如氨氧化制硝酸的鉑催化劑、烴類轉(zhuǎn)化制氫的鎳催化劑，能分別在900℃和1300℃下長(zhǎng)期使用。然而，大多數(shù)催化劑都有極限使用溫度，超過(guò)一定的范圍活性便會(huì)降低甚至完全喪失，
發(fā)布時(shí)間：2019-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：322
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工業(yè)催化蒸餾系統(tǒng)包括均相和多相催化的多種不可逆和可逆反應(yīng)，覆蓋范圍很寬，特別是加氫、酯化和醚化.多相催化劑裝填在塔中的各種工業(yè)方法都可以得到.識(shí)別反應(yīng)蒸餾的可行性、確定進(jìn)料位置、選擇填料類型、優(yōu)化塔的程序，所有這些方法科研都取得成功，還開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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感謝您一直以來(lái)對(duì)我們產(chǎn)品的關(guān)注，感謝您一直以來(lái)對(duì)我們公司的支持，感謝您一直以來(lái)對(duì)我們服務(wù)的建議，在節(jié)日來(lái)臨之際，祝大家節(jié)日快樂(lè)，祝福送上，朋友萬(wàn)安，幸福安康！丹東立和化工有限公司，坐落于遼東半島，鴨綠江畔的中國(guó)較大邊境城市——丹東市。丹東立
發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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停工后mtbe催化劑能保存時(shí)間介紹物理性質(zhì)密度(kg/m3,20℃）：740.6臨界溫度（°C）：223.9比熱容（°C）：2.135蒸發(fā)熱(J/(g·K））：30.10燃燒熱(MJ/kg）：38.21雷德蒸汽壓(bar）：0.
發(fā)布時(shí)間：2019-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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延長(zhǎng)MTBE催化劑使用周期的對(duì)策在實(shí)際生產(chǎn)中，注意累積實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，較大限度地避免催化劑的失活，從而延長(zhǎng)MTBE催化劑的使用周期。（1）嚴(yán)格控制原料碳四和甲醇的含水量。對(duì)于碳四，加強(qiáng)對(duì)氣分裝置的原料罐進(jìn)行脫水，并嚴(yán)格控制反應(yīng)器頂溫，加強(qiáng)對(duì)M
發(fā)布時(shí)間：2019-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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催化劑在現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中占有很重要的地位，現(xiàn)在幾乎有半數(shù)以上的化工產(chǎn)品，在生產(chǎn)過(guò)程里都采用催化劑。例如，合成氨生產(chǎn)采用鐵催化劑，硫酸生產(chǎn)采用釩催化劑，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產(chǎn)中，都采用不同的催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80%~
發(fā)布時(shí)間：2019-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：765
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乙醇汽油政策實(shí)施后，MTBE產(chǎn)品將不能作為乙醇汽油調(diào)和組分使用，MTBE裝置將面臨停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)。對(duì)于企業(yè)而言，裝置的廢棄是一種極大的浪費(fèi)，對(duì)下游碳四深加工裝置也會(huì)造成極大影響，如丁烯-1分離、甲乙酮、直接烷基化等均需要將異丁烯全部或部分去除。
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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在催化氧化反應(yīng)中,人們廣泛的應(yīng)用過(guò)渡金屬氧化物和貴金屬作為催化劑活性組分。過(guò)渡金屬中V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Zr、Ti、Al的氧化物對(duì)不同組分的污染物均有一定的催化作用。二氧化氯催化氧化法中一般以Ni或Cu的氧化物為活性成分
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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在催化氧化反應(yīng)中,人們廣泛的應(yīng)用過(guò)渡金屬氧化物和貴金屬作為催化劑活性組分。過(guò)渡金屬中V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Zr、Ti、Al的氧化物對(duì)不同組分的污染物均有一定的催化作用。二氧化氯催化氧化法中一般以Ni或Cu的氧化物為活性成分
發(fā)布時(shí)間：2019-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移，會(huì)因各種原因失活或中毒，從而導(dǎo)致異丁烯轉(zhuǎn)化率下降及使用壽命縮短.生產(chǎn)管理人員，特別是生產(chǎn)廠家要有足夠認(rèn)識(shí)，以便正確的選擇催化劑和采取相應(yīng)的有效措施以延長(zhǎng)催化劑使用壽命。1、樹(shù)脂催化劑的特點(diǎn)國(guó)內(nèi)外合成MT
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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催化劑具有轉(zhuǎn)化率高（有催化蒸餾的MTBE裝置中，裝填20米高捆包，異丁烯含量20%，剩余碳四中異丁烯含量達(dá)到0.02%以下,一般的只在0.08%左右）、選擇性強(qiáng)（有的裝置MTBE純度可達(dá)99.3%以上）、使用壽命長(zhǎng)（比一般催化劑長(zhǎng)30%以上
發(fā)布時(shí)間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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催化劑在現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)中占有極其重要的地位，現(xiàn)在幾乎有半數(shù)以上的化工產(chǎn)品，在生產(chǎn)過(guò)程里都采用催化劑。例如，合成氨生產(chǎn)采用鐵催化劑，硫酸生產(chǎn)采用釩催化劑，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產(chǎn)中，都采用不同的催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80%
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MTBE催化劑應(yīng)用裝置使用條件1、各類輕汽油醚化裝置輕汽油醚化工藝條件：醇烯比：<1.0反應(yīng)溫度：65-75℃反應(yīng)壓力：0.6-1.0mpa轉(zhuǎn)化率：c5烯烴轉(zhuǎn)化率大于65-70%反應(yīng)終點(diǎn)殘余甲醇：1-2%&n
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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MTBE裝置醚化反應(yīng)器和反應(yīng)精餾塔是生成MTBE產(chǎn)品的主反應(yīng)器，反應(yīng)器催化劑的活性會(huì)直接影響MTBE產(chǎn)品和丁烯-1產(chǎn)品的質(zhì)量，因此更換催化劑是此次裝置檢修的重點(diǎn)檢修項(xiàng)目。在更換過(guò)程中，由于外界氣溫較高，而醚化催化劑必須在含水的狀態(tài)下進(jìn)行裝填
發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：623
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催化劑一般以風(fēng)干態(tài)（內(nèi)含40%左右的水分）貯存，這些水會(huì)導(dǎo)致醚化反應(yīng)中副反應(yīng)增多，并影響醚化汽油的質(zhì)量。因此，催化劑使用前必須用甲醇進(jìn)行置換脫水處理。其具體步驟如下。1、用甲醇泵將甲醇連續(xù)打入醚化反應(yīng)器；2、將從醚化反應(yīng)器出來(lái)的甲醇水溶液，
發(fā)布時(shí)間：2018-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：316
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MTBE催化劑裝置反應(yīng)系統(tǒng)工藝流程簡(jiǎn)述MTBE全稱為甲基叔丁基醚，是目前國(guó)內(nèi)仍在普遍應(yīng)用的汽油添加劑，主要用于提高汽油的辛烷值。MTBE合成反應(yīng)原理為:在一定的溫度和壓力下，在催化劑的作用下，異丁烯與甲醇反應(yīng)生成甲基叔丁基醚。
發(fā)布時(shí)間：2018-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：554
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人們?yōu)榱颂岣咂偷男镣橹?通常添加四乙基鉛,含鉛化合物隨汽車尾氣排出,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。為此,許多國(guó)家都通過(guò)環(huán)保立法限制含鉛汽油的使用。因此尋找一種理想的添加劑來(lái)替代四乙基鉛顯得非常重要。70年代至80年代對(duì)汽油的質(zhì)量要求是“無(wú)鉛化”,并
發(fā)布時(shí)間：2018-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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催化劑又稱觸媒，一類能改變化學(xué)反應(yīng)速度而在反應(yīng)中自身并不消耗的物質(zhì)。其作用通常是加速反應(yīng)，例如鐵催化劑可使氮和氫轉(zhuǎn)變?yōu)榘钡姆磻?yīng)大為加速，使合成氨工業(yè)成為可能。若其作用是使反應(yīng)減速,則稱負(fù)催化劑,如少量醇、酚或蔗糖可抑制亞硫酸鈉溶液被溶于
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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衡量催化劑活性的一個(gè)重要指標(biāo)是交換容量。MTBE催化劑在使用過(guò)程中，由于多種原因會(huì)使樹(shù)脂催化劑的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而使催化劑失去活性，甲醇和異丁烯之間的醚化反應(yīng)不能發(fā)生?！ ∥覈?guó)烷基化汽油占比很低。歐盟的汽油組分雖然以重整汽油為主，但
發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：286
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MTBE裝置的捆包催化劑捆包的制作：根據(jù)每個(gè)捆包的大小，將高幾十厘米、長(zhǎng)幾米的雙層玻璃纖維布縫制成上下均勻的密密麻麻的條狀小袋，在每個(gè)小袋中放入一定量的風(fēng)干大孔強(qiáng)酸樹(shù)脂催化劑，然后縫合起來(lái)，再將這些帶有條狀催化劑扁平的玻璃纖維布袋鋪在壓制有
發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：490
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據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)經(jīng)過(guò)對(duì)MTBE的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，得出MTBE對(duì)健康不構(gòu)成威脅的結(jié)論，從而為MTBE的應(yīng)用打開(kāi)了綠燈。MTBE（甲基叔丁基醚）是汽油辛烷值的改進(jìn)劑，得到廣泛的應(yīng)用，年用量超過(guò)2000萬(wàn)噸。歐洲、亞洲的用量將由于對(duì)汽油產(chǎn)品中芳烴
發(fā)布時(shí)間：2018-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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MTBE催化劑本身并不進(jìn)入化學(xué)反應(yīng)的化學(xué)計(jì)量，不能改變化學(xué)反應(yīng)平衡，只能改變化學(xué)反應(yīng)速度。例如C4和甲醇的混合物在60~70℃幾乎是不能發(fā)生醚化反應(yīng)的，但是在有樹(shù)脂催化劑的情況下，醚化反應(yīng)速度大大提高，在反應(yīng)完成后，樹(shù)脂催化劑又恢復(fù)到原
發(fā)布時(shí)間：2018-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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人們利用MTBE催化劑，可以改變化學(xué)反應(yīng)的速率，這被稱為催化反應(yīng)。大多數(shù)催化劑都只能加速某一種化學(xué)反應(yīng)，或者某一類化學(xué)反應(yīng)，而不能被用來(lái)加速所有的化學(xué)反應(yīng)。催化劑并不會(huì)在化學(xué)反應(yīng)中被消耗掉。不管是反應(yīng)前還是反應(yīng)后，它們都能夠從反應(yīng)物中被
發(fā)布時(shí)間：2018-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：329
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MTBE是由來(lái)自于煉油廠進(jìn)行原油催化裂解與熱裂解之后的副產(chǎn)品液化石油氣中的異丁烯組分與甲醇反應(yīng)生成，作為四乙基鉛的替代品使用，是清潔汽油的添加劑，用以提高汽油的辛烷值。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前MTBE產(chǎn)能在1700萬(wàn)噸左右，涉及將近1000萬(wàn)噸
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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MTBE是異丁烯與甲醇的醚化產(chǎn)物，而異丁烯主要存在于液化氣中，為降低生產(chǎn)成本，工業(yè)上將經(jīng)過(guò)精制后的含異丁烯的C4直接與甲醇使用MTBE催化劑進(jìn)行催化加成反應(yīng)，反應(yīng)后分離未反應(yīng)的C4及甲醇后得到燃料級(jí)的MTBE。這類MTBE中硫含量較高，
發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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什么是催化劑？催化作用的特征是什么？ 答：在化學(xué)反應(yīng)中能改變反應(yīng)速度而本身的組成和重量在反應(yīng)前后保持不變的物質(zhì)叫催化劑。增加反應(yīng)速度的稱正催化劑；減緩速度的稱負(fù)催化劑。通常所說(shuō)的催化劑是指正催化劑。 催化作用改變了化學(xué)反應(yīng)的方式及路徑。
發(fā)布時(shí)間：2018-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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全球煉油商使用比較多的MTBE催化劑工藝還有意大利的SNAMPROGETTI/ANIC工藝、法國(guó)的IFP工藝以及美國(guó)的催化蒸餾工藝。1973年意大利開(kāi)發(fā)了全球第一套MTBE工業(yè)裝置，由于反應(yīng)區(qū)中的熱點(diǎn)難以消除，新建裝置很少采用該技術(shù)。（1
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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MTBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高（RON：117；MON：101），敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳、低烯的高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組分。1、MTBE裝置反應(yīng)系統(tǒng)工藝
發(fā)布時(shí)間：2018-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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MTBE作為汽油添加劑，不僅有較高的凈辛烷值，而且MTBE催化劑對(duì)于直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油等各種汽油有著良好的調(diào)和效應(yīng)，有較高的調(diào)和辛烷值，在汽油中加入少量的MTBE就能使汽油辛烷值有較大的增加。此外還可以減少汽車尾氣中的污染
發(fā)布時(shí)間：2018-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：876
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（4）醇烯比的影響在工業(yè)生產(chǎn)中，甲醇和碳四中異丁烯的分子比一般控制在0.95（摩爾比）左右。之所以控制在這個(gè)范圍，是因?yàn)镸TBE裝置采用的是煉油型膨脹床低醇烯比MTBE合成工藝路線，目的是要保證異丁烯的轉(zhuǎn)化率、催化劑的選擇性和催化劑的使用壽
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MTBE催化劑合成反應(yīng)原理為：在一定的溫度和壓力下，在催化劑的作用下，異丁烯與甲醇反應(yīng)生成甲基叔丁基醚。催化劑失活的原因分析：（1）原料中的水含量如果原料中含有水，水和異丁烯生成叔丁醇（TBA），聚集在催化劑的表面，使催化劑的反應(yīng)面積減少，
發(fā)布時(shí)間：2018-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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MTBE催化劑中磺酸根的脫落是引起設(shè)備腐蝕的主要因素，而磺酸根脫落是必然的，是不可改變的。而我們認(rèn)為，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，導(dǎo)致磺酸基團(tuán)的脫落的主要原因是由于反應(yīng)溫度過(guò)高以及大量明水的存在?；撬岣拿撀涫请S著溫度的變化而變化的，要減少和降低磺酸
發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1140
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產(chǎn)能過(guò)剩是MTBE行業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。據(jù)王洪國(guó)分析，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，MTBE行業(yè)肯定會(huì)經(jīng)歷重新洗牌的過(guò)程。國(guó)有煉廠和擁有大型MTBE裝置的生產(chǎn)企業(yè)將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)區(qū)域布局、價(jià)格博弈和經(jīng)營(yíng)模式等方面的磨合，形
發(fā)布時(shí)間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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氣分輕碳四通過(guò)MTBE裝置再作烷基化原料這一串聯(lián)流程，希望異丁烯組分全部進(jìn)入輕碳四，以提高異丁烯利用率和MTBE產(chǎn)量，異丁烯的分離回收效果由氣分塔控制。而烷基化原料希望烷/烯比（異丁烷與烯烴之比）保持在1.05——1.10，烷/烯比高則烷基
發(fā)布時(shí)間：2017-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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全球煉油商使用比較多的MTBE催化劑工藝還有意大利的SNAMPROGETTI/ANIC工藝、法國(guó)的IFP工藝以及美國(guó)的催化蒸餾工藝。1973年意大利開(kāi)發(fā)了全球第一套MTBE工業(yè)裝置，由于反應(yīng)區(qū)中的熱點(diǎn)難以消除，新建裝置很少采用該技術(shù)。（1
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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甲基叔丁基醚，俗稱MTBE，汽油調(diào)和中最重要調(diào)和組分，其特點(diǎn)是產(chǎn)品生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，辛烷值高達(dá)112---130，原料來(lái)源廣泛。在20世紀(jì)一問(wèn)世，就由于其上述有點(diǎn)，受到廣大煉油商的追捧。國(guó)內(nèi)MTBE生產(chǎn)工藝主要zhuanli商是山東齊魯設(shè)計(jì)院研究，其
發(fā)布時(shí)間：2017-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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近期，由于原油價(jià)格上漲、成品油市場(chǎng)向好，及裝置大面積檢修等利好因素，給MTBE（甲基叔丁基醚）的價(jià)格帶來(lái)上行動(dòng)力。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，MTBE總體上存在產(chǎn)能過(guò)剩，估計(jì)未來(lái)一些小產(chǎn)能和工藝落后裝置將逐步被淘汰。作為汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑，MTB
發(fā)布時(shí)間：2017-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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氣體分餾、甲基叔丁基醚（MTBE）、烷基化裝置的工藝特點(diǎn)，針對(duì)各裝置特點(diǎn)對(duì)傳統(tǒng)流程進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)為傳統(tǒng)流程存在缺陷，并就此提出了通過(guò)改進(jìn)工藝流程（現(xiàn)有MTBE原料增加脫異丁烷塔、改變氣分碳四塔操作控制方案，塔頂輕碳四不再控制烷/烯比，烷基化
發(fā)布時(shí)間：2019-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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展開(kāi)溶劑的選擇，不只是至少需要3種不同極性展開(kāi)系統(tǒng)展開(kāi)，我的經(jīng)驗(yàn)是首先要選擇三種分子間作用力不同的溶劑系統(tǒng)，如氯仿/甲醇、環(huán)己烷/乙酸乙酯、正丁醇/醋酸/水，分別展開(kāi)來(lái)確定組分是否為單一斑點(diǎn)。這樣做的好處是很明顯的，通過(guò)組份間的各種差別將組
發(fā)布時(shí)間：2017-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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一、催化劑裝填必須具備的條件1、必須在整個(gè)MTBE裝置安裝完畢并通過(guò)工程驗(yàn)收；2、必須對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行試壓、試漏及氣密試驗(yàn)合格；3、必須對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行清洗、清掃、脫脂、吹凈并達(dá)到合格；4、冷態(tài)運(yùn)行的工作介質(zhì)為電導(dǎo)率小于2μs/cm的除鹽水，冷態(tài)運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2017-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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甲基叔丁基醚(MTBE)辛烷值較高是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧、低芳烴及高辛烷值車用汽油的優(yōu)良調(diào)合組分；含氧新配方汽油的使用，更推動(dòng)了MTBE等含氧高辛烷值調(diào)合組分的發(fā)展。自1973年意大利建成世界上第一套0.1Mt/aMTBE催化劑生產(chǎn)裝置以來(lái)，至1
發(fā)布時(shí)間：2017-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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MTBE催化劑是一種高辛烷值汽油組分，是優(yōu)良的汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑。MTBE一般是以甲醇和異丁烯為原料，借助酸性催化劑合成，其中催化劑在工業(yè)上用得最多的是樹(shù)脂催化劑。其中由于異丁烯的來(lái)源不同而形成了不同的合成路線。合成MTBE的催化劑
發(fā)布時(shí)間：2017-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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MTBE（methyltert-butylether）為甲基叔丁基醚的英文縮寫，是一種高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加劑，化學(xué)含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節(jié)約燃料，蒸發(fā)潛熱低，對(duì)冷啟動(dòng)有利，常用于無(wú)鉛汽油和低鉛油的調(diào)合。也可以重
發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：277
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MTBE催化劑的理化性質(zhì)：（1）水分含量：樹(shù)脂通常含水約50%左右，可以提供水分小的風(fēng)干品以利使用方便。（2）體積交換容量：每毫升干樹(shù)脂中氫離子的毫克當(dāng)量數(shù)。MTBE催化劑的交換容量是決定其所具催化活性的重要因素，因此它是催化劑出廠產(chǎn)品規(guī)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移,會(huì)因各種原因失活或中毒,從而導(dǎo)致異丁
發(fā)布時(shí)間：2017-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。20世紀(jì)70年代，MTBE作為提高汽油辛烷值的汽油調(diào)和組分開(kāi)始被人們注意。
發(fā)布時(shí)間：2017-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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MTBE（methyltert-butylether）為甲基叔丁基醚的英文縮寫，是一種高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加劑，化學(xué)含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節(jié)約燃料，蒸發(fā)潛熱低，對(duì)冷啟動(dòng)有利，常用于無(wú)鉛汽油和低鉛油的調(diào)合。也可以重
發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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甲基叔丁基醚（MTBE）是以混合C4（含有異丁烯）和甲醇為原料，在大孔強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹(shù)脂為催化劑的作用下制得。自1973年，意大利首家MTBE裝置建成投產(chǎn)以來(lái)，世界各國(guó)發(fā)展很快，目前我國(guó)有近60套MTBE生產(chǎn)裝置，生產(chǎn)能力約達(dá)780萬(wàn)噸/年。目
發(fā)布時(shí)間：2017-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：282
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樹(shù)脂催化劑的理化性能指標(biāo)及主要指標(biāo)對(duì)催化劑使用性能的影響利用現(xiàn)代分析儀器和手段分析催化劑物理化學(xué)性質(zhì)的方法可以有效的判斷催化劑的優(yōu)劣。樹(shù)脂催化劑的主要技術(shù)性能指標(biāo)樹(shù)脂催化劑的主要技術(shù)性能指標(biāo)包括：含水量、體積交換容量、堆密度、濕密度、真密度
發(fā)布時(shí)間：2017-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：762
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MTBE催化劑的使用壽命及失活的預(yù)防措施近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的
發(fā)布時(shí)間：2017-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移,會(huì)因各種原因失活或中毒,從而導(dǎo)致異
發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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丁烯疊合催化劑是以未經(jīng)分離的液化石油氣作原料，經(jīng)過(guò)脫硫和加熱器加熱后進(jìn)入反應(yīng)器，反應(yīng)器像一個(gè)立式換熱器，管內(nèi)裝固體磷酸或其它分子篩催化劑，殼程通軟化水帶走反應(yīng)熱并發(fā)生蒸汽。反應(yīng)溫度為200℃，反應(yīng)壓力為3兆帕。反應(yīng)生成物從反應(yīng)器底部出來(lái)到穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間：2017-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：377
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1、MTBE催化劑結(jié)構(gòu)目前，生產(chǎn)MTBE使用的大孔強(qiáng)酸樹(shù)脂催化劑是由二個(gè)基本部分組成的，可以用簡(jiǎn)式R—SO3H表示R為具有交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的聚合物母體；－SO3H為具有催化作用的活性中心。2、催化劑的制備工藝如下：大孔強(qiáng)酸性樹(shù)脂催化劑的制備過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2017-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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當(dāng)前，對(duì)催化劑的作用還沒(méi)有完全弄清楚。在大多數(shù)情況下，人們認(rèn)為催化劑本身和反應(yīng)物一起參加了化學(xué)反應(yīng)，降低了反應(yīng)所需要的活化能。有些催化反應(yīng)是由于形成了很容易分解的"中間產(chǎn)物"，分解時(shí)催化劑恢復(fù)了原來(lái)的化學(xué)組成，原反應(yīng)物就
發(fā)布時(shí)間：2017-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：342
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長(zhǎng)期以來(lái),人們?yōu)榱颂岣咂偷男镣橹?通常添加四乙基鉛,含鉛化合物隨汽車尾氣排出,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。為此,許多國(guó)家都通過(guò)環(huán)保立法限制含鉛汽油的使用。因此尋找一種理想的添加劑來(lái)替代四乙基鉛顯得非常重要。70年代至80年代對(duì)汽油的質(zhì)量要求是“無(wú)
發(fā)布時(shí)間：2017-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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MTBE催化劑的應(yīng)用裝置使用條件1、各類輕汽油醚化裝置輕汽油醚化工藝條件：醇烯比：<1.0反應(yīng)溫度：65-75℃反應(yīng)壓力：0.6-1.0mpa轉(zhuǎn)化率：c5烯烴轉(zhuǎn)化率大于65-70%反應(yīng)終點(diǎn)殘余甲醇：1-2%。
發(fā)布時(shí)間：2017-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE催化劑為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移,會(huì)因各種原因失活
發(fā)布時(shí)間：2017-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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MTBE催化劑，活性隨著交換容量的增大而提高。催化劑為強(qiáng)酸性大孔徑陽(yáng)離子交換樹(shù)脂催化劑，由于其催化活性取決于球體內(nèi)的氫離子濃度；當(dāng)氫離子被其它陽(yáng)離子取代時(shí)，將導(dǎo)致催化活性下降。為此，反應(yīng)混合物與該樹(shù)脂接觸之前，應(yīng)去除其中金屬離子、懸浮物等雜
發(fā)布時(shí)間：2017-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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該MTBE催化劑在裝置實(shí)際應(yīng)用的第一個(gè)周期為07年11月～09年10月，將近兩年時(shí)間。從表6的數(shù)據(jù)可以看出，雖然到09年5月份以后，其活性有所降低，但是仍能夠滿足裝置生產(chǎn)工藝的要求，使
發(fā)布時(shí)間：2017-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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中海石油中捷石化有限公司MTBE催化劑裝置最初采用兩反三塔工藝，年生產(chǎn)能力為15kt，于2003年8月一次投料試車成功。隨著本廠上游裝置處理量的不斷增加，裝置的生產(chǎn)能力已不能滿足正常生產(chǎn)要求，因此在2007年，對(duì)原裝置進(jìn)行了擴(kuò)建改造，主要改
發(fā)布時(shí)間：2017-02-14 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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1、因地制宜合理選擇原料凈化方式除操作因素外，防止催化劑中毒的主要措施是對(duì)合成MTBE的原料采用適當(dāng)方式加以凈化。應(yīng)該注意到，來(lái)自
發(fā)布時(shí)間：2017-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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作為汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑，MTBE催化劑近年來(lái)深受調(diào)油商的青睞。相關(guān)資料顯示：我國(guó)煉廠在汽油調(diào)和時(shí)添加MTBE的比例一般在6%～11%。2015年，我國(guó)汽油產(chǎn)量為11543.15萬(wàn)
發(fā)布時(shí)間：2017-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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人們利用MTBE催化劑，可以改變化學(xué)反應(yīng)的速率，這被稱為催化反應(yīng)。大多數(shù)催化劑都只能加速某一種化學(xué)反應(yīng)，或者某一類化學(xué)反應(yīng)，而不能被用來(lái)加速所有的化學(xué)反應(yīng)。催化劑并不會(huì)在化
發(fā)布時(shí)間：2016-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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化學(xué)反應(yīng)能否進(jìn)行要根據(jù)自由能的變化，但僅僅根據(jù)自由能的變化還不能判斷反應(yīng)能否完成，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)的完成還取決于反應(yīng)的能壘，即如果反應(yīng)能壘很高，則必須為其提供一定的能量，越過(guò)能壘，完成反應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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MTBE催化劑失活是在恒定反應(yīng)條件下進(jìn)行的催化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間增長(zhǎng)而下降的現(xiàn)象。催化劑的失活過(guò)程分為三種類型：化學(xué)的、熱的、機(jī)械的。
發(fā)布時(shí)間：2016-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：250
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MTBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高（RON：117；MON：101），敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無(wú)鉛、含氧
發(fā)布時(shí)間：2016-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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MTBE催化劑的催化劑特性：活性炭具有微晶結(jié)構(gòu)，微晶排列完全不規(guī)則，晶體中有微孔(半徑小于20〔?！?10-10米)、過(guò)渡孔(半徑20～1000)、大孔(半徑1000～100000)，使
發(fā)布時(shí)間：2016-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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醇和烯烴在大孔強(qiáng)酸陽(yáng)離子交換樹(shù)脂催化劑作用下的醚化反應(yīng)中，當(dāng)醇烯比﹤1時(shí)，起催化作用的是樹(shù)脂催化劑上的磺酸基團(tuán)，控制步驟是烯烴與醇反應(yīng)，在這種條件下反應(yīng)是非?？斓模欢狈磻?yīng)如異構(gòu)化、聚
發(fā)布時(shí)間：2016-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：886
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近30年來(lái),大孔強(qiáng)酸型離子交換樹(shù)脂由于其特有的孔結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的催化性能在國(guó)內(nèi)外以合成MTBE為代表的醚化領(lǐng)域作為催化劑,得到了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,并同時(shí)還在不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn).樹(shù)脂催化劑在工業(yè)應(yīng)用中隨著時(shí)間的推移,會(huì)因各種
發(fā)布時(shí)間：2016-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：464
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中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊據(jù)悉，因?yàn)榈缆啡剂闲枨笳谙驏|方轉(zhuǎn)移，煉油催化劑生產(chǎn)商們正在積極審視現(xiàn)有的市場(chǎng)和客戶格局。燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的日趨提高、燃料價(jià)格的居高不下以及生物燃料的日益增加正在侵蝕美國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2016-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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降低反應(yīng)的活化能，就好像走路一樣，沒(méi)有催化劑時(shí)是要翻過(guò)一座山的，而加入催化劑之后，就好像在山中開(kāi)鑿了一條隧道，直接穿過(guò)去了，自然就省時(shí)省力得多?！ ”热缍趸鸵谎趸挤磻?yīng)生成一氧化氮
發(fā)布時(shí)間：2016-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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MTBE催化劑的穩(wěn)定性，通常也稱為壽命，是指其活性和選擇性隨時(shí)間變化的情況。壽命是指催化劑在反應(yīng)條件下維持一下活性和選擇性水平的時(shí)間（單程壽命），或者加上每次下降后經(jīng)再生
發(fā)布時(shí)間：2016-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1107
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MTBE催化劑性是指催化劑對(duì)反應(yīng)加速的程度，是用來(lái)衡量催化劑效能大小的指標(biāo)。換句話說(shuō)就是催化反應(yīng)速率與非催化反應(yīng)速率之差，二者相比，非催化反應(yīng)速率小到可以忽略不計(jì)。所以，催
發(fā)布時(shí)間：2016-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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一般的MTBE裝置是：反應(yīng)器+催化蒸餾塔+甲醇萃取塔+甲醇回收塔，甲醇和碳四混合后進(jìn)反應(yīng)器反應(yīng)，反應(yīng)器的流出物進(jìn)入催化蒸餾塔繼續(xù)反應(yīng)，MTBE做為塔底產(chǎn)物排出，CD塔蒸出的
發(fā)布時(shí)間：2016-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：420
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MTBE催化劑本身并不進(jìn)入化學(xué)反應(yīng)的化學(xué)計(jì)量，不能改變化學(xué)反應(yīng)平衡，只能改變化學(xué)反應(yīng)速度。例如C4和甲醇的混合物在60~70℃幾乎是不能發(fā)生醚化反應(yīng)的，但是在有
發(fā)布時(shí)間：2016-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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MTBE催化劑是中國(guó)石油玉門油田分公司煉化總廠氣分MTBE車間四套裝置之一，玉門油田分公司煉油化工總廠MTBE裝置，于2005年4月動(dòng)工興建，2006年７月建成，設(shè)計(jì)規(guī)模為
發(fā)布時(shí)間：2016-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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人們利用催化劑，可以改變化學(xué)反應(yīng)的速率，這被稱為催化反應(yīng)。大多數(shù)催化劑都只能加速某一種化學(xué)反應(yīng)，或者某一類化學(xué)反應(yīng)，而不能被用來(lái)加速所有的化學(xué)反應(yīng)。催化劑并不會(huì)在化學(xué)反應(yīng)中被消耗掉。不管
發(fā)布時(shí)間：2016-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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MTBE催化劑一般催化氧化法中所用催化劑可分為均相催化劑與非均相催化劑兩類.均相催化劑混溶于廢水中,易流失,易造成二次污染,非均相催化劑因而成為催化劑的研究重點(diǎn)。二氧化氯催化氧化技術(shù)中使用的為非均相
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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MTBE催化劑裂化是石油煉制過(guò)程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹狻⑵秃筒裼偷鹊倪^(guò)程。
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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MTBE催化劑在化學(xué)反應(yīng)中引起的作用叫催化作用。固體催化劑在工業(yè)上也稱為觸媒。MTBE催化劑自身的組成、化學(xué)性質(zhì)和質(zhì)量在反應(yīng)前后不
發(fā)布時(shí)間：2018-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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在化學(xué)反應(yīng)里能改變反應(yīng)物化學(xué)反應(yīng)速率（提高或降低）而不改變化學(xué)平衡，且本身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)在化學(xué)反應(yīng)前后都沒(méi)有發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有90%以上的工業(yè)過(guò)程中使用
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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丹東立和化工有限公司是專業(yè)從事MTBE等醚化樹(shù)脂催化劑產(chǎn)品研制、銷售、服務(wù)及醚化工藝開(kāi)發(fā)和推廣的企業(yè)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展、需求的擴(kuò)大，公司推出了許多新的產(chǎn)品：有TAME樹(shù)脂催化劑、輕汽油醚
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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該MTBE催化劑應(yīng)用于石油化工行業(yè)，主要用途是：MTBE催化劑在石油化工行業(yè)的主要應(yīng)用，一是生產(chǎn)用于調(diào)和無(wú)鉛汽油的抗爆劑MTBE，二是通過(guò)生產(chǎn)MTBE把異丁烯和丁烯-1分離，
發(fā)布時(shí)間：2016-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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丹東立和化工有限公司，坐落于遼東半島，鴨綠江畔的中國(guó)邊境城市——丹東市。丹東立和化工有限公司是專業(yè)從事MTBE等醚化樹(shù)脂催化劑產(chǎn)品研
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丹東立和的合成MTBE催化劑和輕汽油醚化催化劑具有低溫活性好、有效烯烴轉(zhuǎn)化率高、選擇性強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。CRE-01催化劑一般以
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1、合成MTBE催化劑失活原因催化劑失活最主要的原因是原料中所含雜質(zhì)(堿性物質(zhì)和金屬陽(yáng)離子)所造成的。
發(fā)布時(shí)間：2017-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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丹東立和化工有限公司的生產(chǎn)工藝采用兩種技術(shù)，分別為：技術(shù)1：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢副反應(yīng)器﹢甲醇回收技術(shù)；技術(shù)2：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢側(cè)線采出
發(fā)布時(shí)間：2016-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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CRE-01合成MTBE催化劑的性能1、催化劑在MTBE反應(yīng)中的性能表2CRE-01合成MTBE催化劑在MTBE反應(yīng)中的性能工藝條件異丁烯轉(zhuǎn)化率,%選擇性,%溫度/℃空速/h-1501.097.6199.04503
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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現(xiàn)在我公司在國(guó)內(nèi)先進(jìn)的固定床+催化蒸餾MTBE化工型裝置上,催化蒸餾塔裝填捆包時(shí)，副產(chǎn)物中MSBE可以小于0.01%（一般的廠家只能達(dá)到小于0.2%）、叔丁醇和DIB都同樣的降低很多，
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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一、MTBE催化劑的特點(diǎn)CRE-01催化劑具有轉(zhuǎn)化率高（有催化蒸餾的MTBE裝置中，裝填20米高捆包，異
發(fā)布時(shí)間：2018-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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目前先進(jìn)的汽油醚化技術(shù)，不僅具有投資少和經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，還能明顯的提高汽油產(chǎn)量和汽油品質(zhì)，是達(dá)到國(guó)五汽油標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)便有效方法。醚化后的輕汽油辛烷值可以提高2個(gè)單位以上，可以使輕汽油的烯烴
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散裝催化劑的技術(shù)指標(biāo)表1CRE-01醚化樹(shù)脂催化劑的物性指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)外觀灰色至灰棕色球粒目測(cè)含水量%48~58GB5757-1986質(zhì)量交換容量mmol[H+]/g≥5.2GB8144-1987體積交換容量mmol/ml≥2.2G
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MTBE催化劑的預(yù)處理CRE-01型樹(shù)脂催化劑一般以濕態(tài)（內(nèi)含50%左右的水分）貯存，這些水會(huì)導(dǎo)致醚化反應(yīng)中副反應(yīng)增多，并影響醚化汽油的質(zhì)量。因此，催化劑使用前需要用甲醇進(jìn)行置換脫水處理。其具體步驟如下：l用甲醇泵將純水連續(xù)打入
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