乙醇汽油政策實(shí)施后，MTBE產(chǎn)品將不能作為乙醇汽油調(diào)和組分使用，MTBE裝置將面臨停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)。對(duì)于企業(yè)而言，裝置的廢棄是一種極大的浪費(fèi)，對(duì)下游碳四深加工裝置也會(huì)造成極大影響，如丁烯-1分離、甲乙酮、直接烷基化等均需要將異丁烯全部或部分去除。

MTBE催化劑是目前唯一能夠?qū)Ξ惗∠┖投∠?1進(jìn)行徹底分離的技術(shù)手段，有丁烯-1或其他烯烴利用需求的企業(yè)，仍將不可避免的采用MTBE的技術(shù)手段對(duì)碳四進(jìn)行分離，但產(chǎn)出的MTBE又無(wú)處消化。如何利用現(xiàn)有MTBE裝置？MTBE禁用后異丁烯如何深度轉(zhuǎn)化？這些是下游有丁烯-1分離、甲乙酮等碳四深加工裝置所急迫想解決的問(wèn)題。

可以利用現(xiàn)有MTBE裝置進(jìn)行改造，改早完成后即可以生產(chǎn)疊合油，又可以生產(chǎn)MTBE，以滿足不同政策形勢(shì)下的需求。同時(shí)通過(guò)不同疊合工藝可以使剩余碳四滿足直接烷基化、甲乙酮、醋酸仲丁酯等裝置對(duì)原料的要求。