MTBE即甲基叔丁基醚，是一種重要的高辛烷值汽油調和組分，對汽油升級和清潔燃料的生產有重要意義。根據反應器的不同，工業生產MTBE主要有常規的列管式、膨脹床、固定床帶外取熱、混相床工藝和催化蒸懼工藝。無論何種工藝，其反應器都有可能產生催化劑泄漏到催化蒸餾塔底或者共沸蒸餾塔底，從而使得塔底的MTBE產品發生逆反應，造成MTBE產品質量不合格，影響裝置的經濟效益，同時增加裝置的能耗、物耗。

甲醇與異丁烯在催化劑的作用下發生醚化反應生成甲基叔丁基醚。此反應為可逆放熱反應，經歷甲醇吸附、異丁烯質子化作用、親核加成三個階段完成甲基叔丁基醚的合成，同時又有異丁烯的自聚和水合、甲醇脫水等放熱副反應的發生，生成少量辛烷值較高的異丁烯低聚物、叔丁醇和二甲醚。叔丁醇和低聚物也可作為汽油調和組分與MTBE同時調入汽油。目前先進的汽油醚化技術，不僅具有投資少和經濟效益好的特點，還能明顯的提高汽油產量和汽油品質，是達到國五汽油標準的簡便有效方法。

醚化后的輕汽油辛烷值可以提高2個單位以上，可以使輕汽油的烯烴含量下降15%以上，可以減少汽車有害尾氣的排放，經過醚化的輕汽油增加了8%以上的重量，這部分重量是廉價的甲醇，因此有明顯的經濟效益。近幾年我國從美國CDTECH公司引進的幾套輕汽油醚化技術，是目前世界公認的先進的技術（基本和技術1相似，只是沒有副反應器），輕汽油中叔戊烯轉化率達到95%以上，叔己烯的轉化率達到50%以上，但技術zhuanli費很高。

丹東立和化工有限公司的輕汽油醚化生產工藝采用兩種技術，分別為：技術1：原料水洗﹢反應器﹢反應器﹢催化蒸餾﹢副反應器﹢甲醇回收技術；技術2：原料水洗﹢反應器﹢反應器﹢催化蒸餾﹢側線采出﹢甲醇回收技術。采用技術1或技術2主要看輕汽油中叔戊烯和叔己烯的含量。以上技術中有兩項為丹東立和的技術，一是反應器高轉化率技術，即反應器出口的有效烯烴轉化率高于一般廠家的2%以上，因此總轉化率要高于其他廠家。二是側線采出技術（當叔己烯含量高時可以使用技術2）。

副反應器的優點是催化蒸餾塔可以在使用相同量催化劑的條件下，使高碳烯烴的轉化率提高，達到增長醚和節省塔費用的目的，上述技術1可以使輕汽油中叔戊烯轉化率達到96%以上，叔己烯的轉化率達到52%以上；上述技術2可以使輕汽油中叔戊烯轉化率達到90%以上，叔己烯的轉化率達到60%以上。兩臺醚化反應器串聯使用，醚化反應器和副醚化反應器裝填散裝催化劑、催化蒸餾塔裝填捆包式催化劑。